Kereta trainer Multi Propulsi
Politeknik Negeri Madiun X PT. Inka
Masa Depan Transportasi yang Cerdas dan Ramah Lingkungan
Kereta trainer Multi Propulsi
Politeknik Negeri Madiun X
PT. Inka
Masa Depan Transportasi yang Cerdas dan Ramah Lingkungan
Kereta trainer Multi Propulsi
Politeknik Negeri Madiun X PT. Inka
Masa Depan Transportasi yang Cerdas dan Ramah Lingkungan
02/Deskripsi
02/Deskripsi
Kereta trainer Multi Propulsi
Kereta trainer Multi Propulsi
Kereta trainer Multi Propulsi
Kereta Trainer Multi Propulsi PNM adalah kereta yang menggabungkan 4 sumber energi untuk menggerakkan sistem propulsinya. kereta trainer Multi Propulsi PNM menggunakan kombinasi mesin diesel, baterai, hidrogen, dan pantograph untuk meningkatkan efisiensi energi, mengurangi emisi, dan mengoptimalkan kinerja.
Kereta Trainer Multi Propulsi PNM adalah kereta yang menggabungkan 4 sumber energi untuk menggerakkan sistem propulsinya. kereta trainer Multi Propulsi PNM menggunakan kombinasi mesin diesel, baterai, hidrogen, dan pantograph untuk meningkatkan efisiensi energi, mengurangi emisi, dan mengoptimalkan kinerja.
02/Desain dan Teknologi
03/Multi power souirce
03/Multi power souirce
Desain dan Teknologi
Multi power source
Multi power source
Masa Depan Transportasi yang Cerdas dan Ramah Lingkungan
Masa Depan Transportasi yang Cerdas dan Ramah Lingkungan
Sistem Propulsi Hybrid:
Sistem Propulsi Baterai
Sistem Propulsi Baterai
Jelaskan bagaimana desain kereta hybrid PNM dirancang untuk mengurangi hambatan udara dan meningkatkan efisiensi energi.
Kereta dapat beroperasi sepenuhnya menggunakan energi dari baterai
Kereta dapat beroperasi sepenuhnya menggunakan energi dari baterai
Desain Aerodinamis
Sistem Propulsi Diesel
Deskripsikan kombinasi antara mesin diesel dan listrik yang memungkinkan kereta beroperasi secara lebih efisien.
Jika baterai habis atau kebutuhan daya tinggi, mesin diesel akan mengambil alih untuk menggerakkan kereta dan/atau mengisi baterai
Jika baterai habis atau kebutuhan daya tinggi, mesin diesel akan mengambil alih untuk menggerakkan kereta dan/atau mengisi baterai
Sistem Propulsi LAA
Kereta mengambil listrik dari kabel listrik di atas (overhead catenary) melalui pantograf.
Sistem Propulsi Hidrogen
Hidrogen digunakan dalam sel bahan bakar (fuel cell) untuk bereaksi dengan oksigen, menghasilkan listrik dan air. Listrik ini menggerakkan motor listrik yang menggerakkan kereta.
Sistem Propulsi LAA
Kereta mengambil listrik dari kabel listrik di atas (overhead catenary) melalui pantograf.
Sistem Propulsi Hidrogen
Hidrogen digunakan dalam sel bahan bakar (fuel cell) untuk bereaksi dengan oksigen, menghasilkan listrik dan air. Listrik ini menggerakkan motor listrik yang menggerakkan kereta.
03/Multi power souirce
Multi power source
Masa Depan Transportasi yang Cerdas dan Ramah Lingkungan
Sistem Propulsi Baterai
Kereta dapat beroperasi sepenuhnya menggunakan energi dari baterai
Sistem Propulsi Diesel
Jika baterai habis atau kebutuhan daya tinggi, mesin diesel akan mengambil alih untuk menggerakkan kereta dan/atau mengisi baterai
Sistem Propulsi LAA
Kereta mengambil listrik dari kabel listrik di atas (overhead catenary) melalui pantograf.
Sistem Propulsi Hidrogen
Hidrogen digunakan dalam sel bahan bakar (fuel cell) untuk bereaksi dengan oksigen, menghasilkan listrik dan air. Listrik ini menggerakkan motor listrik yang menggerakkan kereta.
04/Spesifikasi Teknis
Spesifikasi Teknis
spesifikkasi teknis dari kereta ini adalah sebagai berikut
01
Cara Kerja Kereta Multi Propulsi PNM
Mesin Diesel: Seperti kereta konvensional, kereta hybrid memiliki mesin diesel yang menghasilkan tenaga untuk menggerakkan kereta.
Baterai Listrik: Kereta hybrid juga dilengkapi dengan baterai yang dapat menyimpan energi listrik.
02
Sistem Propulsi
03
Performa
04
Tahun Produksi
05
Sejarah singkat
04/Spesifikasi Teknis
Spesifikasi Teknis
spesifikkasi teknis dari kereta ini adalah sebagai berikut
01
Cara Kerja Kereta Multi Propulsi PNM
Mesin Diesel: Seperti kereta konvensional, kereta hybrid memiliki mesin diesel yang menghasilkan tenaga untuk menggerakkan kereta.
Baterai Listrik: Kereta hybrid juga dilengkapi dengan baterai yang dapat menyimpan energi listrik.
02
Sistem Propulsi
03
Performa
04
Tahun Produksi
05
Sejarah singkat
04/Spesifikasi Teknis
Spesifikasi Teknis
spesifikkasi teknis dari kereta ini adalah sebagai berikut
01
Cara Kerja Kereta Hybrid PNM
Mesin Diesel: Seperti kereta konvensional, kereta hybrid memiliki mesin diesel yang menghasilkan tenaga untuk menggerakkan kereta.
Baterai Listrik: Kereta hybrid juga dilengkapi dengan baterai yang dapat menyimpan energi listrik.
02
Sistem Propulsi
03
Performa
04
Tahun Produksi
05
Sejarah singkat
05/Kelebihan
05/Kelebihan
Keunggulan Kereta Hybrid PNM
Keunggulan Kereta Hybrid PNM
Kereta hybriid ini memiliki beberapa keunggulan antara lain yaitu
Kereta hybrid ini memiliki beberapa keunggulan antara lain yaitu
Efisiensi Energi
Kombinasi 4 sumber daya memungkinkan penggunaan energi yang lebih efisien.
Efisiensi Energi
Kombinasi 4 sumber daya memungkinkan penggunaan energi yang lebih efisien.
Efisiensi Energi
Kombinasi 4 sumber daya memungkinkan penggunaan energi yang lebih efisien.
Ramah Lingkungan
Pengurangan emisi gas buang dan penggunaan energi terbarukan
Ramah Lingkungan
Pengurangan emisi gas buang dan penggunaan energi terbarukan
Ramah Lingkungan
Pengurangan emisi gas buang dan penggunaan energi terbarukan
Biaya Operasional Rendah
Penghematan bahan bakar dan perawatan yang lebih mudah dibandingkan kereta
Biaya Operasional Rendah
Penghematan bahan bakar dan perawatan yang lebih mudah dibandingkan kereta
Biaya Operasional Rendah
Penghematan bahan bakar dan perawatan yang lebih mudah dibandingkan kereta
Fleksibilitas Operasional
Dapat beroperasi di jalur yang tidak teraliri listrik. karena masih bisa menggunakan mesin diesel
Fleksibilitas Operasional
Dapat beroperasi di jalur yang tidak teraliri listrik. karena masih bisa menggunakan mesin diesel
Fleksibilitas Operasional
Dapat beroperasi di jalur yang tidak teraliri listrik. karena masih bisa menggunakan mesin diesel
06/Kolaborasi
Kolaborasi dan Kemitraan
Kereta hybrd ini dibuat dengan berkolaborasi antara..
PT. INKA (Persero)
PNM dan PT INKA membangun laboratorium perkeretaapian berstandar industri di kampus PNM, dilengkapi dengan jalur rel sepanjang 1,5 km untuk uji coba kereta hybrid
PT. INKA (Persero)
PNM dan PT INKA membangun laboratorium perkeretaapian berstandar industri di kampus PNM, dilengkapi dengan jalur rel sepanjang 1,5 km untuk uji coba kereta hybrid
Politeknik Negeri Madiun
Kolaborasi ini dipromosikan di ajang internasional seperti RailwayTech Indonesia 2023/2024, di mana PNM dan PT INKA memamerkan teknologi hybrid mereka. Kereta hybrid PNM menjadi daya tarik utama, menunjukkan kemampuan Indonesia dalam inovasi transportasi ramah lingkungan
Politeknik Negeri Madiun
Kolaborasi ini dipromosikan di ajang internasional seperti RailwayTech Indonesia 2023/2024, di mana PNM dan PT INKA memamerkan teknologi hybrid mereka. Kereta hybrid PNM menjadi daya tarik utama, menunjukkan kemampuan Indonesia dalam inovasi transportasi ramah lingkungan
SBSN
Kolaborasi ini didukung oleh Kementerian Perhubungan dan Kemenristekdikti sebagai bagian dari program Kedaireka, yang bertujuan memperkuat link and match antara perguruan tinggi dan industri.
SBSN
Kolaborasi ini didukung oleh Kementerian Perhubungan dan Kemenristekdikti sebagai bagian dari program Kedaireka, yang bertujuan memperkuat link and match antara perguruan tinggi dan industri.
06/3D View
07/3D View
07/3D View
3D View
3D View
Explore Kereta Hybrid Ini Secara Virtual
Explore Kereta Hybrid Ini Secara Virtual
06/Kolaborasi
Kolaborasi dan Kemitraan
Kereta hybrd ini dibuat dengan berkolaborasi antara..
PT. INKA (Persero)
PNM dan PT INKA membangun laboratorium perkeretaapian berstandar industri di kampus PNM, dilengkapi dengan jalur rel sepanjang 1,5 km untuk uji coba kereta hybrid
PT. INKA (Persero)
PNM dan PT INKA membangun laboratorium perkeretaapian berstandar industri di kampus PNM, dilengkapi dengan jalur rel sepanjang 1,5 km untuk uji coba kereta hybrid
Politeknik Negeri Madiun
Kolaborasi ini dipromosikan di ajang internasional seperti RailwayTech Indonesia 2023/2024, di mana PNM dan PT INKA memamerkan teknologi hybrid mereka. Kereta hybrid PNM menjadi daya tarik utama, menunjukkan kemampuan Indonesia dalam inovasi transportasi ramah lingkungan
Politeknik Negeri Madiun
Kolaborasi ini dipromosikan di ajang internasional seperti RailwayTech Indonesia 2023/2024, di mana PNM dan PT INKA memamerkan teknologi hybrid mereka. Kereta hybrid PNM menjadi daya tarik utama, menunjukkan kemampuan Indonesia dalam inovasi transportasi ramah lingkungan
SBSN
Kolaborasi ini didukung oleh Kementerian Perhubungan dan Kemenristekdikti sebagai bagian dari program Kedaireka, yang bertujuan memperkuat link and match antara perguruan tinggi dan industri.
SBSN
Kolaborasi ini didukung oleh Kementerian Perhubungan dan Kemenristekdikti sebagai bagian dari program Kedaireka, yang bertujuan memperkuat link and match antara perguruan tinggi dan industri.
05/Kelebihan
Keunggulan Kereta Hybrid PNM
Kereta hybrid ini memiliki beberapa keunggulan antara lain yaitu
Efisiensi Energi
Kombinasi 4 sumber daya memungkinkan penggunaan energi yang lebih efisien.
Ramah Lingkungan
Pengurangan emisi gas buang dan penggunaan energi terbarukan
Biaya Operasional Rendah
Penghematan bahan bakar dan perawatan yang lebih mudah dibandingkan kereta lain
Fleksibilitas Operasional
Dapat beroperasi di jalur yang tidak teraliri listrik. karena masih bisa menggunakan mesin diesel
06/Kolaborasi
Kolaborasi dan Kemitraan
Kereta hybrd ini dibuat dengan berkolaborasi antara..
PT. INKA (Persero)
PNM dan PT INKA membangun laboratorium perkeretaapian berstandar industri di kampus PNM, dilengkapi dengan jalur rel sepanjang 1,5 km untuk uji coba kereta hybrid
Politeknik Negeri Madiun
Kolaborasi ini dipromosikan di ajang internasional seperti RailwayTech Indonesia 2023/2024, di mana PNM dan PT INKA memamerkan teknologi hybrid mereka. Kereta hybrid PNM menjadi daya tarik utama, menunjukkan kemampuan Indonesia dalam inovasi transportasi ramah lingkungan
SBSN
Kolaborasi ini didukung oleh Kementerian Perhubungan dan Kemenristekdikti sebagai bagian dari program, yang bertujuan memperkuat link and match antara perguruan tinggi dan industri.
07/3D View
3D View
Explore Kereta Hybrid Ini Secara Virtual
easter egg
08/Kenapa Kereta Ini Spesial
08/Kenapa Kereta Ini Spesial
Kenapa Kereta Ini Spesial?
Kenapa Kereta Ini Spesial?
Kereta ini dibuat khusus hanya untuk politeknik negeri madiun
Kereta ini dibuat khusus hanya untuk politeknik negeri madiun
Download AR app
Download AR app
Kolaborasi Pendidikan-Industri Pertama di Indonesia
Kolaborasi Pendidikan-Industri Pertama di Indonesia
Kolaborasi Pendidikan-Industri Pertama di Indonesia
Dikembangkan bersama PT INKA, kereta ini menjadi proyek perintis yang menggabungkan riset akademis (Politeknik Negeri Madiun) dengan keahlian industri perkeretaapian. Mahasiswa terlibat langsung dalam desain dan pengujian, menjadikannya alat pembelajaran vokasi sekaligus solusi transportasi nyata
Dikembangkan bersama PT INKA, kereta ini menjadi proyek perintis yang menggabungkan riset akademis (Politeknik Negeri Madiun) dengan keahlian industri perkeretaapian. Mahasiswa terlibat langsung dalam desain dan pengujian, menjadikannya alat pembelajaran vokasi sekaligus solusi transportasi nyata
Dikembangkan bersama PT INKA, kereta ini menjadi proyek perintis yang menggabungkan riset akademis (Politeknik Negeri Madiun) dengan keahlian industri perkeretaapian. Mahasiswa terlibat langsung dalam desain dan pengujian, menjadikannya alat pembelajaran vokasi sekaligus solusi transportasi nyata
Multi-Propulsi untuk Fleksibilitas Operasional
Multi-Propulsi untuk Fleksibilitas Operasional
Multi-Propulsi untuk Fleksibilitas Operasional
Menggabungkan 4 sumber tenaga: diesel, listrik aliran atas (LAA) via pantograf, baterai lithium-ion, dan sel bahan bakar hidrogen. Kombinasi ini memungkinkan operasi di area non-elektrik sekaligus mengurangi emisi hingga 40% dibanding kereta konvensional
Menggabungkan 4 sumber tenaga: diesel, listrik aliran atas (LAA) via pantograf, baterai lithium-ion, dan sel bahan bakar hidrogen. Kombinasi ini memungkinkan operasi di area non-elektrik sekaligus mengurangi emisi hingga 40% dibanding kereta konvensional
Menggabungkan 4 sumber tenaga: diesel, listrik aliran atas (LAA) via pantograf, baterai lithium-ion, dan sel bahan bakar hidrogen. Kombinasi ini memungkinkan operasi di area non-elektrik sekaligus mengurangi emisi hingga 40% dibanding kereta konvensional
Ramah Lingkungan dengan Teknologi Mitigasi Kebisingan
Ramah Lingkungan dengan Teknologi Mitigasi Kebisingan
Ramah Lingkungan dengan Teknologi Mitigasi Kebisingan
Selain mengurangi polusi, kereta ini dilengkapi sistem pelumasan roda yang menurunkan kebisingan tikungan hingga 13% (getaran lateral) dan 9,6% (vertikal), meningkatkan kenyamanan penumpang dan lingkungan sekitar
Selain mengurangi polusi, kereta ini dilengkapi sistem pelumasan roda yang menurunkan kebisingan tikungan hingga 13% (getaran lateral) dan 9,6% (vertikal), meningkatkan kenyamanan penumpang dan lingkungan sekitar
Selain mengurangi polusi, kereta ini dilengkapi sistem pelumasan roda yang menurunkan kebisingan tikungan hingga 13% (getaran lateral) dan 9,6% (vertikal), meningkatkan kenyamanan penumpang dan lingkungan sekitar
Simbol Kemandirian Teknologi Nasional
Simbol Kemandirian Teknologi Nasional
Simbol Kemandirian Teknologi Nasional
Dirancang untuk mendukung Indonesia Emas 2045, kereta ini menjadi bukti kemampuan SDM lokal dalam mengembangkan transportasi masa depan. Keberhasilannya dipamerkan di ajang internasional seperti RailwayTech 2024, menarik minat perusahaan global seperti CRRC (Cina)
Dirancang untuk mendukung Indonesia Emas 2045, kereta ini menjadi bukti kemampuan SDM lokal dalam mengembangkan transportasi masa depan. Keberhasilannya dipamerkan di ajang internasional seperti RailwayTech 2024, menarik minat perusahaan global seperti CRRC (Cina)
Dirancang untuk mendukung Indonesia Emas 2045, kereta ini menjadi bukti kemampuan SDM lokal dalam mengembangkan transportasi masa depan. Keberhasilannya dipamerkan di ajang internasional seperti RailwayTech 2024, menarik minat perusahaan global seperti CRRC (Cina)
09/Kenapa Kereta Ini Spesial
09/Kenapa Kereta Ini Spesial
Untuk apa kereta ini ada?
Untuk apa kereta ini ada?
Pendidikan & Riset Terapan
Pendidikan & Riset Terapan
Kereta ini dirancang sebagai platform pembelajaran vokasi bagi mahasiswa Politeknik Negeri Madiun (PNM), khususnya Prodi D4 Perkeretaapian. Mahasiswa terlibat langsung dalam desain, pengujian, dan operasional kereta, memadukan teori dengan praktik industri 2. Contohnya, penelitian tentang mitigasi kebisingan derit saat kereta melewati tikungan dilakukan untuk meningkatkan kenyamanan operasional 3.
Kereta ini dirancang sebagai platform pembelajaran vokasi bagi mahasiswa Politeknik Negeri Madiun (PNM), khususnya Prodi D4 Perkeretaapian. Mahasiswa terlibat langsung dalam desain, pengujian, dan operasional kereta, memadukan teori dengan praktik industri 2. Contohnya, penelitian tentang mitigasi kebisingan derit saat kereta melewati tikungan dilakukan untuk meningkatkan kenyamanan operasional 3.
Kereta ini dirancang sebagai platform pembelajaran vokasi bagi mahasiswa Politeknik Negeri Madiun (PNM), khususnya Prodi D4 Perkeretaapian. Mahasiswa terlibat langsung dalam desain, pengujian, dan operasional kereta, memadukan teori dengan praktik industri 2. Contohnya, penelitian tentang mitigasi kebisingan derit saat kereta melewati tikungan dilakukan untuk meningkatkan kenyamanan operasional 3.
Politeknik Negeri Madiun Kampus 2
Politeknik Negeri Madiun Kampus 2
kereta ini berada di Laboratorium D4-perkeretaapian yang bertempat di Kampus 2 Politeknik negeri madiun
kereta ini berada di Laboratorium D4-perkeretaapian yang bertempat di Kampus 2 Politeknik negeri madiun
FAQ
Apa yang membuat Kereta Hybrid PNM unik?
Bisakah kereta ini beroperasi tanpa listrik aliran atas (LAA)?
Berapa biaya pengembangan kereta ini?
Apakah kereta ini sudah diproduksi massal?
Bagaimana peran mahasiswa dalam proyek ini?
Apa keunggulan teknologi multi-propulsi ini?
Apakah kereta ini akan dipakai untuk transportasi umum?
Bagaimana cara kereta ini mengisi daya baterai?
Di mana bisa melihat kereta ini secara langsung?
Apa yang membuat Kereta Hybrid PNM unik?
Bisakah kereta ini beroperasi tanpa listrik aliran atas (LAA)?
Berapa biaya pengembangan kereta ini?
Apakah kereta ini sudah diproduksi massal?
Bagaimana peran mahasiswa dalam proyek ini?
Apa keunggulan teknologi multi-propulsi ini?
Apakah kereta ini akan dipakai untuk transportasi umum?
Bagaimana cara kereta ini mengisi daya baterai?
Di mana bisa melihat kereta ini secara langsung?
Apa yang membuat Kereta Hybrid PNM unik?
Bisakah kereta ini beroperasi tanpa listrik aliran atas (LAA)?
Berapa biaya pengembangan kereta ini?
Apakah kereta ini sudah diproduksi massal?
Bagaimana peran mahasiswa dalam proyek ini?
Apa keunggulan teknologi multi-propulsi ini?
Apakah kereta ini akan dipakai untuk transportasi umum?
Bagaimana cara kereta ini mengisi daya baterai?
Di mana bisa melihat kereta ini secara langsung?
Download AR mobile App
Download AR mobile App
Download Aplikasinya sekarang dan explore kereta ini dengan teknologi Augmented Reality!
Download Aplikasinya sekarang dan explore kereta ini dengan teknologi Augmented Reality!
Download AR app
Kereta Trainer Multi Propulsi PNM
Kereta Hybrid PNM bukan sekadar alat transportasi, tapi langkah nyata menuju inovasi dan keberlanjutan.
Home
Product features
Benefits
How to use
Key features
FAQ’S
all Section
Homepage
Deskripsi
Preview
detail
kelebihan
Gallery
all Section
3D View
Kenapa Kereta Spesial?
Footer
Download The App!
© 2025 Politeknik Negeri Madiun. All rights reserved.
Privacy Policy
Created with ❤️ By Dimas Pratama
HYBRID
Kereta Trainer Hybrid PNM
Kereta Trainer Multi Propulsi PNM
Kereta Trainer Multi Propulsi PNM
Empowering Your Projects, Enhancing Your Success, Every Step of the Way.
Kereta Hybrid PNM bukan sekadar alat transportasi, tapi langkah nyata menuju inovasi dan keberlanjutan.
Kereta Hybrid PNM bukan sekadar alat transportasi, tapi langkah nyata menuju inovasi dan keberlanjutan.
Home
Product features
Benefits
How to use
Key features
Pricing
FAQ’S
all Section
Homepage
Deskripsi
Preview
detail
kelebihan
Gallery
all Section
3D View
Kenapa Kereta Spesial?
Footer
© 2025 Politeknik Negeri Madiun. All rights reserved.
© 2025 Politeknik Negeri Madiun. All rights reserved.
© 2025 Politeknik Negeri Madiun. All rights reserved.
Privacy Policy
Privacy Policy
Privacy Policy
Created By Dimas Pratama
Created with ❤️ By Dimas Pratama
Created with ❤️By Dimas Pratama